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一、鐵路事故等級(jí)如何劃分
鐵路事故等級(jí)劃分為:事故造成30人以上死亡,或者100人以上重傷(包括急性工業(yè)中毒,下同),或者1億元以上直接經(jīng)濟(jì)損失的為特別重大事故;事故造成10人以上30人以下死亡,或者50人以上100人以下重傷,或者5000萬元以上1億元以下直接經(jīng)濟(jì)損失的為重大事故、事故造成造成3人以上10人以下死亡,或者10人以上50人以下重傷,或者1000萬元以上5000萬元以下直接經(jīng)濟(jì)損失的為較大事故;事故造成3人以下死亡,或者10人以下重傷,或者1000萬元以下直接經(jīng)濟(jì)損失的,為一般事故。
根據(jù)《鐵路交通事故應(yīng)急救援和調(diào)查處理?xiàng)l例》
第八條 根據(jù)事故造成的人員傷亡、直接經(jīng)濟(jì)損失、列車脫軌輛數(shù)、中斷鐵路行車時(shí)間等情形,事故等級(jí)分為特別重大事故、重大事故、較大事故和一般事故。
第九條 有下列情形之一的,為特別重大事故:
(一)造成30人以上死亡,或者100人以上重傷(包括急性工業(yè)中毒,下同),或者1億元以上直接經(jīng)濟(jì)損失的;
(二)繁忙干線客運(yùn)列車脫軌18輛以上并中斷鐵路行車48小時(shí)以上的;
(三)繁忙干線貨運(yùn)列車脫軌60輛以上并中斷鐵路行車48小時(shí)以上的。
第十條 有下列情形之一的,為重大事故:
(一)造成10人以上30人以下死亡,或者50人以上100人以下重傷,或者5000萬元以上1億元以下直接經(jīng)濟(jì)損失的;
(二)客運(yùn)列車脫軌18輛以上的;
(三)貨運(yùn)列車脫軌60輛以上的;
(四)客運(yùn)列車脫軌2輛以上18輛以下,并中斷繁忙干線鐵路行車24小時(shí)以上或者中斷其他線路鐵路行車48小時(shí)以上的;
(五)貨運(yùn)列車脫軌6輛以上60輛以下,并中斷繁忙干線鐵路行車24小時(shí)以上或者中斷其他線路鐵路行車48小時(shí)以上的。
第十一條 有下列情形之一的,為較大事故:
(一)造成3人以上10人以下死亡,或者10人以上50人以下重傷,或者1000萬元以上5000萬元以下直接經(jīng)濟(jì)損失的;
(二)客運(yùn)列車脫軌2輛以上18輛以下的;
(三)貨運(yùn)列車脫軌6輛以上60輛以下的;
(四)中斷繁忙干線鐵路行車6小時(shí)以上的;
(五)中斷其他線路鐵路行車10小時(shí)以上的。
第十二條 造成3人以下死亡,或者10人以下重傷,或者1000萬元以下直接經(jīng)濟(jì)損失的,為一般事故。
除前款規(guī)定外,國務(wù)院鐵路主管部門可以對(duì)一般事故的其他情形作出補(bǔ)充規(guī)定。
第十三條 本章所稱的“以上”包括本數(shù),所稱的“以下”不包括本數(shù)。
二、鐵路交通事故有哪些
按我國鐵路交通事故統(tǒng)計(jì)慣例,鐵路交通事故應(yīng)包括"路外傷亡事故"、"鐵路旅客傷亡事故"和"鐵路職工責(zé)任傷亡事故"三大部分。
列車及調(diào)車作業(yè)中發(fā)生沖突、脫軌、火災(zāi)、爆炸、相撞;客運(yùn)列車脫軌。列車運(yùn)行中設(shè)備設(shè)施、裝載貨物(包括行包、郵件)、裝載加固材料(或裝置)超限(含按超限貨物辦理超過電報(bào)批準(zhǔn)尺寸的)或墜落。裝載超限貨物的車輛按裝載普通貨物的車輛編入列車。電力機(jī)車、動(dòng)車組帶電進(jìn)入停電區(qū)。
錯(cuò)誤向停電區(qū)段的接觸網(wǎng)供電。電化區(qū)段攀爬車頂?shù)⒄`列車。客運(yùn)列車分離。發(fā)生沖突、脫軌的機(jī)車車輛未按規(guī)定檢查鑒定編入列車。無調(diào)度命令施工,超范圍施工,超范圍維修作業(yè)。漏發(fā)、錯(cuò)發(fā)、漏傳、錯(cuò)傳調(diào)度命令導(dǎo)致列車超速運(yùn)行。調(diào)車沖突。調(diào)車脫軌。調(diào)車相撞。錯(cuò)辦或未及時(shí)辦理信號(hào)致使列車停車。
錯(cuò)辦行車憑證發(fā)車或耽誤列車。調(diào)車作業(yè)碰軋脫軌器、防護(hù)信號(hào),或未撤防護(hù)信號(hào)動(dòng)車。貨運(yùn)列車分離。施工、檢修、清掃設(shè)備耽誤列車。作業(yè)人員違反勞動(dòng)紀(jì)律、作業(yè)紀(jì)律耽誤列車。用緊急制動(dòng)閥耽誤列車。擅自發(fā)車、開車、停車、錯(cuò)辦通過或在區(qū)間乘降所錯(cuò)誤通過。
列車?yán)F鞋開車。漏發(fā)、錯(cuò)發(fā)、漏傳、錯(cuò)傳調(diào)度命令耽誤列車。錯(cuò)誤操縱、使用行車設(shè)備耽誤列車。使用輕型車輛、小車及施工機(jī)械耽誤列車。應(yīng)安裝列尾裝置而未安裝發(fā)出列車。行包、郵件裝卸作業(yè)耽誤列車。電力機(jī)車、動(dòng)車組錯(cuò)誤進(jìn)入無接觸網(wǎng)線路。列車上工作人員往外拋擲物體造成人員傷害或設(shè)備損壞。
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