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[案情介紹]

   行人張某在交通事故中受傷并經(jīng)法醫(yī)鑒定為九級傷殘，因其在發(fā)生事故時過馬路未走人行橫道，被交警機關認定負本起事故的同等責任。在協(xié)商賠償當中，車主始終以張某負有事故同等責任為由，對其每項損失只同意賠償50%。

　　協(xié)商不成，張某委托律師向法院起訴，請求車主及保險公司共同賠償15萬元。經(jīng)法院判決，張某最終獲賠14.1萬元。那么，像這樣在明顯負有事故責任時，受害人通過打官司在傷殘、誤工、陪護費等方面仍能獲得全額賠償，這是為什么呢?有責任也能獲全賠嗎?

[案情分析]

    律師指出：對于交通事故負有一定責任的受害人而言，除負有全責的以外，一般只要傷殘等級較低在八級以內的，其合理損失的絕大部分通過法院起訴，是可以判決車方和交強險保險公司賠償?shù)?。依照現(xiàn)行法律的相關規(guī)定，被保險的機動車輛發(fā)生交通事故造成受害人人身傷亡和財產(chǎn)損失的，由保險公司在交強險責任限額范圍內予以賠償;交強險依法承擔賠償后，剩余損失由相關責任方按規(guī)定分擔和賠償。由于機動車交強險賠償具有公益保障性質，在相應的賠償限額內，無論責任大小，均可獲得足額賠償。目前，交強險對人身和財產(chǎn)損失的有責賠償總限額為12.2萬元。根據(jù)大連市現(xiàn)行人身損害賠償計算標準，農(nóng)業(yè)戶口在八級以下(城市戶口在九級以下)傷殘級別的主要經(jīng)濟損失一般在12萬元之內，如果案件有賠償數(shù)額差別也主要是在誤工工資高低和所花醫(yī)療費多少不同。

　　由此可知，像前述案例中的張某那樣，即使負有事故主要責任，在交強險賠償限額內獲賠的金額與無責任是相同的，賠償并非全靠事故責任的劃分，交通事故交警機關認定的事故責任不等于法院裁判的民事賠償責任;只是對于超出賠償限額或不屬于交強險賠償范圍的損失，受害人才依過錯按責任比例與車方分擔。在此，律師建議負有一定事故責任的受害人，在同對方協(xié)商賠償有困難時，應盡可能通過法院起訴裁判來最大限度地維護自己的合法權益，以便獲得足額賠償。

[案情結果]

    由此可知，像前述案例中的張某那樣，即使負有事故主要責任，在交強險賠償限額內獲賠的金額與無責任是相同的，賠償并非全靠事故責任的劃分，交通事故交警機關認定的事故責任不等于法院裁判的民事賠償責任;只是對于超出賠償限額或不屬于交強險賠償范圍的損失，受害人才依過錯按責任比例與車方分擔。在此，律師建議負有一定事故責任的受害人，在同對方協(xié)商賠償有困難時，應盡可能通過法院起訴裁判來最大限度地維護自己的合法權益，以便獲得足額賠償。

[相關法規(guī)]

    即使負有事故主要責任，在交強險賠償限額內獲賠的金額與無責任是相同的，賠償并非全靠事故責任的劃分，交通事故交警機關認定的事故責任不等于法院裁判的民事賠償責任;只是對于超出賠償限額或不屬于交強險賠償范圍的損失，受害人才依過錯按責任比例與車方分擔。